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16.01.2012, 16:36 Uhr | Financial Times Deutschland
Eklat an der Spitze der Fluggesellschaft Air France-KLM: Konzernchef Gourgeon muss nach schwachen Zahlen seinen Posten bei der Airline räumen. Die Anleger sind angetan.
Die zweitgrößte europäische Fluggesellschaft setzt unerwartet schnell ihren Chef ab. Der Vorstandsvorsitzende von Air France-KLM , Pierre-Henri Gourgeon, werde den Vorsitz der Konzernholding ebenso räumen wie den Posten an der Spitze der Tochter Air France. Das teilte das Unternehmen mit.
Dafür kehrt Jean-Cyril Spinetta ins operative Geschäft zurück. Spinetta führte Air France von 1997 bis 2008, orchestrierte 2004 auch die Fusion mit KLM und war zuletzt Verwaltungsratschef des Gesamtkonzerns. Er soll dessen Leitung bis 2013 übernehmen. An die Spitze von Air France rückt Alexandre de Juniac. Der 48-Jährige war Stabschef von Ex-Wirtschaftsministerin Christine Lagarde .
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Air France-KLM zieht damit die Konsequenzen aus anhaltenden wirtschaftlichen Problemen. Im zweiten Quartal hatte der Konzern einen Verlust von knapp 200 Millionen Euro vermeldet, während der Rivale Lufthansa 230 Millionen Euro Gewinn verbuchte. Anfang September gab Air France-KLM die jüngste Sparrunde bekannt. Die Aktie hat in den vergangenen sechs Monaten 53 Prozent an Wert verloren. Der bevorstehende Chefwechsel wurde an der Börse euphorisch aufgenommen: Das Papier konnte kräftig zulegen..
Zudem sollen sich Gourgeon und Spinetta über die künftige Führung der Airline zerstritten haben: Gourgeons Vertrag war erst im Juli für vier Jahre verlängert worden. Kurz zuvor aber war schon spekuliert worden, dass ihn de Juniac bald ablösen werde. Zuletzt hatte es geheißen, er werde 2012 an die Air-France- und 2014 dann an die Konzernspitze rücken.
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Gourgeon, 65, führte Air France-KLM seit Anfang 2009. Analysten begrüßten Spinettas Rückkehr: "Wir bewundern sein strategisches Denken", schrieb die Royal Bank of Scotland, "aber offenkundig sind die Zeiten nun weitaus härter als beim letzten Mal." Als Erstes müsse der 67-Jährige die Bilanz in Ordnung bringen.
Die Nettoverschuldung lag nach Berechnungen der Deutschen Bank Ende 2010 bei 7,2 Milliarden Euro, mehr als dem Vierfachen des Vorsteuerergebnisses (Ebitda). Bei der Lufthansa betrug das Verhältnis demnach nur zwei zu eins. "Sie müssen ihre Ausgaben verringern und so viel freien Cashflow wie möglich generieren", sagte Deutsche-Bank-Analyst Geoff van Klaveren der "Financial Times". Spinetta wird der ehemalige KLM-Chef Leo van Wijk als Vize zur Seite gestellt.
Die offizielle Bestätigung von de Juniacs Wechsels an die Air-France-Spitze kann sich bis Mitte November hinziehen. Die staatliche Ethikkomission müsse ihre Zustimmung geben und sicherstellen, dass es keine Interessenkonflikte angesichts seiner politischen Karriere gebe, sagte de Juniac der Nachrichtenagentur Bloomberg.
Der französische Staat ist mit 15,7 Prozent größter Anteilseigner an Air France-KLM. Nach seiner Zeit beim Rüstungskonzern Thales war de Juniac von 2009 bis 2011 Stabschef von Lagarde. Seit ihrem Wechsel zum Internationalen Währungsfonds arbeitete er für den neuen Wirtschaftsminister François Baroin.
Die mächtige Gewerkschaft CFDT warnte die künftige Air-France-Führung vor zu weitreichenden Umbauten: "Wir brauchen einen stimmigen Plan für Wirtschaft, Beschäftigung und die Firmenstruktur", sagte Gilles Nicoli, Generalsekretär der Air-France-Sektion der CFDT, zu Reuters.
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Quelle: Financial Times Deutschland
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