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Airbus sahnt bei größtem Auftrag der Luftfahrtgeschichte ab

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Airbus sahnt bei größtem Auftrag der Luftfahrtgeschichte ab

21.07.2011, 13:10 Uhr | dpa-AFX

A320neo in der Lackierung von American Airlines (Foto: obs/Airbus Operations GmbH)

A320neo in der Lackierung von American Airlines (Foto: obs/Airbus Operations GmbH)

Airbus hat sich den Löwenanteil am größten Auftrag der Luftfahrtgeschichte gesichert und damit seinen US-Erzrivalen Boeing auf die Plätze verwiesen. Die Megabestellung kommt von American Airlines - bislang ein treuer Boeing-Kunde. Allein auf Airbus entfallen 260 Bestellungen - viele hundert Maschinen könnten hinzukommen.

American Airlines bestellt 460 Maschinen

American Airlines ordert insgesamt 460 Kurz- und Mittelstreckenjets und sichert sich Optionen auf 465 weitere Maschinen, wie der Mutterkonzern AMR mitteilte. Einen Auftragswert nannte die Linie nicht, überschlägig kommt alleine die Festbestellung nach Listenpreisen auf 40 Milliarden Dollar (28 Milliarden Euro). Bei derart großen Aufträgen sind aber Rabatte in zweistelliger Prozenthöhe üblich.

Boeing bisher Hauslieferant von US-Airlines

Bislang bestellen die meisten US-Gesellschaften immer noch bei ihrem Haus- und Hoflieferanten Boeing. Nun aber entfallen auf die EADS-Tochter Airbus alleine 260 der Festbestellungen und sogar 365 der möglichen weiteren Maschinen. "Wir sind sehr stolz und hoch erfreut, dass wir American Airlines erneut zu unseren globalen Kunden zählen können", sagte Airbus-Chef Tom Enders.

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Spritspar-Airbus für American Airlines

Die Europäer haben American Airlines mit ihren neuen, spritsparenden A320neo-Modellen gewonnen, die bereits auf der Luftfahrtmesse im französischen Le Bourget abgeräumt hatten. Die Flugzeuge sind eine Weiterentwicklung der weit verbreiteten A320-Modellfamilie und sollen dank neugestalteter Tragflächen und neuer Triebwerke 15 Prozent weniger Sprit verbrauchen. Allein 130 der 260 Airbus-Maschinen sollen Modelle des Typs "Neo" sein. 2013 bekommt die Fluglinie die ersten Maschinen.

Flotte veraltet

Die Flotte von American Airlines umfasst mehr als 900 Maschinen, von denen viele aber schon in die Jahre gekommen sind. So fliegt die Gesellschaft noch die längst nicht mehr hergestellten Boeing MD-80, die im Schnitt 20 Jahre auf dem Buckel haben. American Airlines hat bereits mit der Modernisierung begonnen und setzte dabei bis zuletzt auf Boeing.

Neue Jets: Harte Konkurrenz für Boeing und Airbus
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600 Bestellungen für A320neo

Doch Airbus hat mit seiner A320neo das Ruder herumreißen können. Auf der Messe in Le Bourget heimste der Hersteller mehr als 600 Bestellungen für den neuen Typ ein, davon alleine 200 von der malaysischen Fluggesellschaft AirAsia - der bisher größte Auftrag der Luftfahrt-Geschichte. Boeing kam mit seinem in die Jahre gekommenen Konkurrenzmodell 737 auf 77 Bestellungen.

Neue Triebwerke für die Boeing 737

Boeing musste American Airlines nun versprechen, auch die 737 über die Zeit mit neuen Triebwerken auszurüsten. Die Wurzeln der Maschine reichen bis in die 1960er Jahre zurück; zuletzt ist die 737 Mitte der 1990er Jahre grundlegend modernisiert worden.

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Von den 200 Maschinen, die American Airlines bei seinem Stammlieferanten bestellt, sollen 100 herkömmliche Flieger des Typs 737-NG sein. Die übrigen 100 sollen mit dem Antrieb Leap-X des amerikanisch-französischen General-Electric-Ablegers CFM ähnlich wie das Konkurrenzmodell A320neo zum Spritsparen aufgerüstet werden.

Hilfe bei Finanzierung

Um die Riesenbestellung stemmen zu können, mussten die Hersteller American Airlines mit einer Finanzierung von 13 Milliarden Dollar unter die Arme greifen - damit seien die ersten 230 Maschinen komplett abgedeckt, schrieb die Airline.

Die drittgrößte US-Fluglinie schreibt immer wieder hohe Verluste - zuerst belastete die Wirtschaftskrise das Unternehmen, jetzt sind es die hohen Spritpreise. Alleine im zweiten Quartal verlor American Airlines 286 Millionen Dollar. Um sich Luft zu verschaffen, soll die Regionaltochter American Eagle abgespalten werden.


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Quelle: dpa-AFX

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Kommentare (35)

zum Forum

Thema: "Airbus sahnt bei größtem Auftrag der Luftfahrtgeschichte ab"

norby schrieb: am 20. Juli 2011 um 21:34:33
(0) (0) airbus super deal
jeder kaufmann weiss plötzlicher wechsel des lieferanten deutet auf überschuldung beim bisherigen lieferanten wenn nicht
gar auf sofortige oder baldige insolvenz hin die rechnung zahlt gemeihin der kleine ich bin überzeugt das dieser vertrag abzocke und nicht verdienst wird nicht heute oder morgen aber in absehbarer zeit - darum herzlichen glückwunsch - aber helfen wird der wohl auf dauer nicht - boing holt seine forderungen ein und airbus /europa zahlt wieder mal die zeche der amis - super
mehr Kommentar melden

Christian schrieb: am 20. Juli 2011 um 20:16:03
(0) (0) Airbus-Großauftrag
Selbst wenn hier berichtet würde, dass Wasser in Wein verwandelt werden könnte, würdet ihr noch meckern. Solch ein
niveauloses Forum habe ich noch selten gesehen.
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Hans schrieb: am 20. Juli 2011 um 20:10:32
(1) (0) Airbus
hier wird bestimmt wieder die am.Wirtschaft klagen und dann wird neu ausgeschrieben-na die ganze Bestellung geht dann an
Boing-.hatten wir doch erst vor kurzen-vergessen`?
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