Autokrise in USA: General Motors und Chrysler bekommen weitere Milliarden

GM und Chrysler bekommen weitere Milliarden

17.02.2009, 11:03 Uhr | fre

US-Autobauer in der Krise (Foto: dpa)Die US-Regierung hat dem Opel-Mutterkonzern General Motors einen zweiten Beistandskredit über 4,0 Milliarden Dollar (3,2 Milliarden Euro) bewilligt. Die Mittel werden am Dienstag (17.2.) angewiesen, wie ein Regierungssprecher mitteilte. Chrysler erhält einen weiteren Kredit über 3,0 Milliarden Dollar (2,4 Milliarden Euro). Beide Unternehmen hatten bereits Ende vergangenen Jahres 9,4 Milliarden Dollar (7,4 Milliarden Euro) erhalten, um ihrer Zahlungsfähigkeit zu sichern.

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Regierung entscheidet über weitere Unterstützung General Motors

"Keiner kann alleine existieren"

Das ist auch eine gute Nachricht für die europäische GM-Tochter Opel, deren Zukunft ebenfalls auf dem Spiel steht. Berlin und die Landesregierungen der Opel-Standorte Thüringen, NRW und Hessen sind derzeit in Gesprächen mit Opel; dabei geht es auch um die Option auf eine Teil-Verstaatlichung. Der nordrhein-westfälische Ministerpräsident Jürgen Rüttgers ist derzeit zu Gesprächen über die Sicherung der Opel-Arbeitsplätze in den USA. Dem "ARD-Morgenmagazin" sagte der CDU-Politiker: "Keiner kann alleine existieren, auch nicht General Motors ohne Opel". Wichtig sei jetzt, dass ertragsfähige Unternehmenskonzepte vorgelegt würden.

Führung will Werke dichtmachen

In den USA sprechen unterdessen die GM-Führung und die Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) über die Zukunft des Konzerns. Aus Teilnehmerkreisen hieß es am Montag (16.2.), es gebe Fortschritte. Möglicherweise könne aber die von der Regierung bis zum heutigen Dienstag (17.2.) gesetzte Frist für einen Umstrukturierungsplan nicht eingehalten werden, hieß es in Detroit. Geplant ist nach Informationen aus Firmenkreisen die Schließung von weiteren Werken.

Schlechtester Absatz seit 26 Jahren

Dabei will General Motors auch auf einige seiner bislang acht Marken verzichten. Ähnliche Verhandlungen führt die Gewerkschaft UAW auch mit Chrysler. Beide Konzerne müssen sie einen Plan vorlegen, wie sie ihre Kosten an die reduzierten Einnahmen anpassen, um die Kredite schließlich zurückzahlen zu können. Der Absatz von Autos liegt in den USA mittlerweile auf dem niedrigsten Stand seit 26 Jahren.

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Quelle: dpa , dapd , t-online.de