10.09.2010, 11:44 Uhr | t-online.de - mmr
Raps zur Biosprit-Gewinnung (Foto: imago)
Deutschlands Vorreiterrolle bei umweltverträglichem Biosprit droht zum Desaster für Raffinerien, Ölmühlen und Bauern zu werden. Erst ein Bruchteil der Sammelbetriebe für Raps und andere Biosprit-Pflanzen kann nachweisen, dass die Pflanzen umweltverträglich sind. Doch ab dem 1. Januar 2011 sind solche Zertifikate Pflicht: An den Tankstellen darf dann nur noch Biosprit verkauft werden, der nachweisbar die Treibhausgas-Emissionen reduziert und für den keine neuen Flächen verbraucht werden.
Nach Unterlagen der Prüfungsgesellschaften, die der "Frankfurter Rundschau" vorliegen, sind erst rund 40 von etwa 1500 landwirtschaftlichen Sammelbetrieben in Deutschland zertifiziert. Bis Mitte Oktober, so wird in der Biosprit-Branche geschätzt, müssten alle Betriebe spätestens die gesetzlich vorgeschriebene Öko-Prüfung absolviert haben, damit die Produktion wie gewohnt weitergehen kann. Das ist nicht mehr zu schaffen. Elmar Baumann, Geschäftsführer des Verbandes der Biokraftstoffindustrie (VDB), sagte der "Frankfurter Rundschau": "Es ist bereits heute absehbar, dass der Mangel an zertifizierten Rohstoffen speziell die deutsche Biokraftstoff-Produktion in der Anfangsphase eklatant beeinträchtigen wird." Beim Deutschen Raiffeisenverband wurde mitgeteilt: "Die Zeit wird tatsächlich knapp, obwohl wir mit Hochdruck an der Zertifizierung arbeiten."
Muss tatsächlich Ware ohne Öko-Siegel eingesetzt werden, drohen hohe Strafen. Für Diesel zum Beispiel liegt die Pönale bei 62 Cent pro Liter – die von den Mineralölkonzernen wohl nach unten an die Vorlieferanten weitergereicht werden können. Die Strafe ist derart hoch, dass sie für viele Betriebe existenzgefährdend werden könnte.
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Hierzulande werden als erstes die Nachhaltigkeitsregeln der EU umgesetzt – unter anderem als Reaktion auf die heftige Kritik von Umweltschutzorganisationen aus den vergangenen Jahren. Sie hatten angeprangert, dass Biosprit kaum Kohlendioxid einspare und zusätzliche Flächen verbrauche. -- Allheilmittel Bioethanol?
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Quelle: t-online.de
nichtsoweitkommenlassen schrieb:
am 10. September 2010 um 19:42:42
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@Ökofreak
Da erleben Sie es mal selbst und spüren es am eigen Leib. Interessieren Sie sich auch für die Schäden die beim Erdöl, Erdgas
und Kohle Abbau den Menschen oder der Natur zugefügt wird? Ach es geht nur um Sie... Wie sieht es hier oder im Rest der Welt mit dem Anbau von "Hochleistungs-Weizen" aus. Der Natürlich von den Saatherstellern so "manipuliert" wurde das auch ordentlich gespritzt werden muss. Dieses Getreide können sich Arme nicht leisten. Zu dem wenn man Ihn wie Rohöl an Börsen handelt.
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Ökofreak schrieb:
am 10. September 2010 um 17:53:59
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"Biosprit"
Rapsdiesel ist nicht im mindesten Bio bzw. Öko. Hier werden Tonnenweise Umweltverseuchende Gifte gespritzt, was wieder mal keiner
sieht. Ich bekomme jedesmal Atemnot wenn die Bauern um uns herum wieder Ihren gewliebten und Geldbringenden Raps Vergiften (der würde sonst nicht halbsoviel ertrag bringen!).
Lebensmittel (Ökoanbau) ist wichtiger,
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Dagobert schrieb:
am 10. September 2010 um 17:20:43
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@Biologe
Wildern Sie mal nicht in Revieren, von denen Sie anscheinend nichts verstehen! Da muss man zuallererst mal die Relationen sehen!
Für die Regeneration sind nach vielen Herstellerangaben etwa 0,2 l/100 km Mehrverbrauch anzusetzen. Wenn ein mod. Diesel 6 Liter verbraucht, dann sind das knapp 4%. Wenn ich dafür einen Benziner fahre, der 8 l braucht, was ist dann besser? Klar, ohne Abgasgesetze gäbe es sparsamere Autos, aber zu welchem Preis? Stickoxide und Ruß, Schwefelverbindung usw.
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