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Strom-Minis erobern Berlin
19.02.2009, 14:45 Uhr | cs
BMW und Vattenfall testen den Strom-Mini in Berlin und suchen noch Testfahrer (Foto: Reuters)Tanken an der Steckdose - für 100 Berliner Autofahrer wird dieser Zukunftstraum nun Wirklichkeit. Der Energiekonzern Vattenfall und der Autohersteller BMW starteten diese Woche einen Feldversuch. Rund ein Jahr sollen die Strom-Minis durch Berlin flitzen und wertvolle Informationen über den Betrieb eines Elektroautos im Großstadtdschungel liefern.
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Testfahrer für Strom-Mini gesucht
Dabei könnten auch Sie zum Öko-Testfahrer werden. Denn noch werden Personen gesucht, die sechs Monate lang mit einem Elektro-Mini ihre täglichen Autofahrten in Berlin erledigen. Die 50
Elektroautos werden dafür mit Ökostrom versorgt, so Werner Süss von Vattenfall. Damit bestünden die Emission der Fahrzeuge letztlich nur noch aus dem Reifenabrieb.
Elektroauto mit Ökostrom
Für den Energiekonzern besteht laut Süss ein hohes Interesse an dem Versuch, weil sich damit die Eignung batteriebetriebener Autos als Stromspeicher für die schwankenden Einspeisungen aus erneuerbaren Energien testen lasse.
Strom - Antrieb der Zukunft
Für BMW ist Strom die Antriebstechnologie der Zukunft für den Nahverkehr. Die Minis haben etwa 200 bis 250 Kilometer Reichweite. Danach müssen sie je nach Stromstärke der Ladestelle für einige Stunden an die Steckdose, wie Entwicklungsleiter Peter Ratz erklärte. Ratz versprach, der Konzern werde die "Beschleunigung der Entwicklung zur Serienreife ernst nehmen". Noch schlägt allein die riesige Batterie mit einer hohen fünfstelligen Summe zu Buche.
Bewerben über das Internet
Formell eröffnete Umwelt-Staatssekretärin Astrid Klug die Testphase mit der Inbetriebnahme der Tankstelle in Berlin-Treptow.
Bewerbungen sind über das Internet möglich. Wer Erfolg hat, erhält einen geleasten Mini für sechs Monate und zahlt pro Monat 400 Euro. An dem Abstellplatz des Autos wird eine spezielle Steckdose installiert, die am heimischen Stromnetz hängt. Sie kann ebenso wie die nach und nach hinzu kommenden Tankstellen in der Stadt zum Aufladen genutzt werden.
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Mini schafft 150 Km/h Spitze
Der Elektro-Mini fährt 150 Stundenkilometer Spitze und beschleunigt in 8,5 Sekunden von Null auf 100, hat aber nur zwei Plätze und einen kleinen Stauraum. Die hintere Sitzbank und ein Teil des Kofferraums sind vollständig der rund 200 bis 300 Kilo schweren Lithium-Ionen-Batterie zum Opfer gefallen. Die zusätzlich zu den Leasingkosten anfallenden Stromkosten bezifferte Süss mit rund drei Euro pro 100 Kilometer. Damit ist der Elektro-Mini etwa halb so teuer bei den reinen Wegekosten wie der etwa sechs Liter verbrauchende Mini Diesel.
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Quelle: dapd
, t-online.de
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