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Kleinwagen: Hyundai, Lada oder Fiat profitieren von Abwrackprämie

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Abwrackprämie: Ausländische Hersteller profitieren

05.10.2009, 18:35 Uhr | dpa-AFX, dpa

Hyundai legte zu (Foto: imago)Die Abwrackprämie hat zu einem deutlichen Zuwachs bei den Neuzulassungen in Deutschland geführt. Davon profitieren vor allem die Hersteller von billigen Kleinfahrzeugen aus dem Ausland. Am eindrucksvollsten sieht die Absatzsteigerung bei der Marke Lada aus. In den ersten neun Monaten 2009 wurden zwar nur 4000 Fahrzeuge verkauft, das machte jedoch eine Steigerung von rund 140 Prozent aus. Aber auch größere Autobauer wie Hyundai (plus 118 Prozent), Fiat (plus 97 Prozent) und Suzuki (plus 62 Prozent) konnten sich große Stücke aus dem Kuchen sichern. Größter ausländischer Anbieter auf dem deutschen Markt ist Renault/Dacia mit einer Steigerung von 52 Prozent und einem Marktanteil von 5,8 Prozent; das bedeutet fast die gleiche Anzahl Autos wie Audi.

Abwrackprämie beflügelt deutschen Markt

Auch der deutsche Autobauer Opel legte im September um 35,3 Prozent auf 27.993 Fahrzeuge zu. Nach neun Monaten liegen die Rüsselsheimer mit 32,4 Prozent im Plus bei 269.448 Fahrzeugen. Insgesamt legte der deutsche Markt um 21 Prozent auf 316.166 Neuzulassungen zu. Damit rollten in den ersten neun Monaten des laufenden Jahres schon fast drei Millionen Neuwagen auf Deutschlands Straßen. Damit hat der Markt drei Monate vor Jahresende schon fast das Vorjahresvolumen erreicht.

VW legt zu

Volkswagen profitierte ebenfalls von der Abwrackprämie. Die Kernmarke des VW-Konzerns steigerte ihren Marktanteil im September auf 23,3 Prozent. Insgesamt verkauften die Wolfsburger 73.788 Fahrzeuge, 45,8 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Nach neun Monaten liegt der deutsche Marktführer nun mit 34 Prozent im Plus bei 622.853 Autos.

Audi musste Federn lassen

Die VW-Tochter Audi war zunächst noch recht glimpflich ins Jahr gestartet, musste aber im September deutlich Federn lassen. Um fast 27,8 Prozent auf 15.253 Wagen gingen die Verkäufe der Ingolstädter zurück. Im Vergleich der Premiumanbieter hat der kleinste der drei nach neun Monaten aber in Deutschland am wenigsten gelitten. Der Rückgang betrug 4,3 Prozent auf 176.341 Autos.

Mercedes: Talfahrt abgebremst

Bei Mercedes-Benz konnte die Talfahrt zumindest etwas abgemildert werden. Im September lag der Absatz mit 27.240 Stück 8,4 Prozent unter dem Vorjahresmonat. Nach den ersten neun Monaten liegt das Minus der Stuttgarter bei 17 Prozent und 211.434 verkauften Wagen. Der Münchener Konkurrent BMW setzte im September inklusive der britischen Tochter Mini 16 Prozent weniger Fahrzeuge ab. 18.402 BMW und Mini wurden verkauft. Nach einem Dreivierteljahr beläuft sich das Minus bei den Bayern auf 9,1 Prozent. 196.291 Fahrzeuge brachten sie noch an die Kunden. Auch der Premiumanbieter Porsche musste Federn lassen und verlor rund zehn Prozent

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