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Opel-Übernahme: Briten lassen Magna-Pläne durchleuchten

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Opel läuft die Zeit davon

17.10.2009, 09:31 Uhr | AP, AFP

Opel-Übernahme: Großbritannien und Spanien noch nicht überzeugt von Opel-Plänen. (Foto: ddp) Opel-Übernahme: Großbritannien und Spanien noch nicht überzeugt von Opel-Plänen. (Foto: ddp)Der Verkauf von Opel an den Zulieferer Magna wird durch Unstimmigkeiten zwischen Deutschland und anderen EU-Staaten weiter verzögert. Einem Treffen in Berlin, bei dem die Aufteilung der Hilfen für Opel unter den Ländern mit Standorten des Autobauers geklärt werden sollte, blieb der britische Wirtschaftsminister Peter Mandelson fern. Spanien erneuerte seine Zweifel am Übernahmekonzept des Zulieferers. Opel kostet das vor allem eines: Zeit, die der Konzern nicht hat.

Finanzierung sollte geklärt werden

Bei dem Treffen auf Einladung des Bundeswirtschaftsministeriums sollten "die wichtigsten Eckpunkte für eine staatliche Unterstützung der Finanzierung" von Opel geklärt werden, zitierte die "Süddeutsche Zeitung" aus dem Einladungsschreiben. Auch war demnach geplant über die "Grundzüge der Lastenverteilung" zwischen den EU-Staaten mit Opel-Werken zu verhandeln. Hierfür habe den Unterhändlern der Länder ein sogenanntes Konditionenblatt vorgelegt werden sollen.

Wichtige Millionen aus Großbritannien

Sollte Großbritannien den Einstieg von Magna und der russischen Sberbank bei Opel nicht unterstützen, würden damit nach Angaben der Zeitung 400 Millionen Pfund (433,3 Millionen Euro) fehlen. Die übrigen europäischen Opel-Standorte müssten einen entsprechend höheren Anteil übernehmen. Insgesamt braucht Magna für die Rettung von Opel Staatshilfen in einer Höhe von 4,5 Milliarden Euro.

Experte warnt vor Verschiebung des Opel-Verkaufs

"Jede Verschiebung des Opel-Magna-Konzepts ist schädlich und verschlechtert nur unnötig die Situation von Opel", sagte Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen. Opel laufe die Zeit davon: Der Hersteller verbrennt jeden Monat Millionen. Der vom Staat bereitgestellte Überbrückungskredit von 1,5 Milliarden Euro reicht Schätzungen zufolge nur bis Jahresende.

Spanien hat Zweifel an Magna-Plan

Spaniens Industrieminister Miguel Sebastián sollte trotz der Unstimmigkeiten über die Finanzierung der Opel-Rettung in Berlin Bundeswirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) persönlich treffen. Zuvor hatte Sebastián allerdings in einem Antwortschreiben auf die Einladung zu dem Treffen die Zusammenkunft als verfrüht bezeichnet, wie die "SZ" berichtete. Sébastian warb demnach um eine Verschiebung, da der Magna-Plan nicht das langfristige Überleben Opels sichere.

Spanien sorgt sich um heimische Arbeitsplätze

Berlin solle dabei helfen, den österreichisch-kanadischen Zulieferer davon zu überzeugen, dass die Unterzeichnung des Kaufvertrages übereilt sei und mehr Zeit benötigt werde, um die Unterstützung aller beteiligten Länder, insbesondere Spaniens, zu sichern, zitierte die Zeitung aus dem Schreiben Sebastiáns. Madrid befürchtet, dass die Opel-Werke nach nur wenigen Jahren nach Russland abwandern könnten. Magna will mit seinen russischen Partnern den Verkauf von Opel-Modellen vor allem auf den osteuropäischen Märkten forcieren. Manga wollte den Kaufvertrag ursprünglich Anfang Oktober unter Dach und Fach bringen.

Tausende Arbeitsplätze wären bedroht

In seinem Schreiben erklärt Sebastián demnach, dass die spanische Regierung die im Magna-Plan enthaltenen Standortentscheidungen nicht nachvollziehen könne. Im spanischen Werk in Saragossa sind 1300 der dortigen 7200 Arbeitsplätze wegen der Übernahme durch Magna bedroht. Auch Belgien und Großbritannien hatten bereits mehrfach Bedenken gegenüber den Magna-Plänen geäußert. In Belgien steht das Werk in Antwerpen vor dem Aus.

Kommunikationsprobleme sollen gelöst werden

Sebastián traf am Freitag in Berlin mit Magna-Vizechef Siegfried Wolf zusammen. Bei dem Treffen hätten sich beide Parteien darauf verständigt, ihre "Kommunikationsprobleme" zu lösen, sagte Sebastián. Sebastián und Wolf vereinbarten demnach für kommenden Dienstag ein Treffen in Madrid, bei dem Politik, Gewerkschaften und Magna über die Pläne beraten sollen.


Quelle: AFP , dapd , t-online.de

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