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Opel verbrennt weiter Millionen Euro

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GM droht Opel nach Millionen-Verlust

19.03.2012, 17:15 Uhr | dpa-AFX, dapd

Flaues Opel-Geschäft belastet Muttergesellschaft General Motors (Quelle: dapd)

Flaues Opel-Geschäft belastet Muttergesellschaft GM (Quelle: dapd)

Opel kommt nicht voran und verbrennt weiter Millionen. Während der US-Mutterkonzern General Motors dank starker Verkäufe auf dem Heimatmarkt im vergangenen Jahr soviel verdient hat wie noch nie, sieht die Lage bei der deutschen Tochter anhaltend trübe aus. Schon deutet das Management in Detroit neue Einschnitte an. Der Opel-Betriebsrat sieht die Lösung der Probleme dagegen in der Eroberung neuer Märkte.

GM-Führung droht Opel mit Konsequenzen

Das Opel-Ergebnis sei "nicht zu akzeptieren", sagte der GM-Vorstandsvorsitzende Dan Akerson in einer Telefonkonferenz.. Opel drohen nun harte Auflagen von der Mutter aus Detroit. Akerson erklärte, GM werde die Probleme "eher aggressiv angehen". Für Europa und die zweite Problemregion Südamerika deutete der Manager weitere Einschnitte an: Die Schwelle, bei der Gewinn gemacht werden könne, müsse sinken.

Finanzchef Dan Ammann schlug in die gleiche Kerbe: "Hinter den Kulissen arbeiten wir hart, um überall in unserer Organisation Komplexität und Kosten zu reduzieren - mit dem Ziel, die Margen in allen Regionen zu verbessern und um Europa und Südamerika wieder profitabel zu machen." Ammann sagte weiter, der alte Sanierungsplan "ging nicht weit genug". GM müsse nun bei Opel "schnell und entschieden handeln" und sei dazu in Gesprächen mit dem Betriebsrat und der IG Metall. Opel-Chef Karl-Friedrich Stracke erklärte, es gebe "bald mehr zu sagen" über den Weg in die Gewinnzone - und "in einigen Monaten" werde es Ergebnisse geben.

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Fast eine Dreiviertel Milliarde Dollar Verlust

Insgesamt verlor General Motors mit seinem Europa-Geschäft - das in erster Linie aus Opel und der britischen Schwestermarke Vauxhall besteht - operativ 747 Millionen Dollar (derzeit 573 Millionen Euro). Allerdings verrät diese Zahl nur die halbe Wahrheit, denn General Motors klammert neuerdings bestimmte Belastungen im Zusammenhang mit Europa aus. Eine unbereinigte Zahl gebe es nicht, sagte eine Konzernsprecherin auf Anfrage.

Der Opel-Betriebsrat unterstrich allerdings, dass Opel und Vauxhall 2011 ein "wesentlich besseres Ergebnis als im Vorjahr" erzielt hätten. 2010 hatte der operative Verlust noch bei knapp zwei Milliarden Dollar gelegen. Nach dem ursprünglichen Plan hätte Opel die Verluste allerdings noch weitaus stärker eingrenzen sollen. Doch nicht zuletzt die Schuldenkrise machte dem Hersteller einen Strich durch die Rechnung.

GM verdient in den USA und China bestens

Dagegen machte GM dank starker Verkäufe in Nordamerika sowie im boomenden China unterm Strich insgesamt einen Gewinn von 7,6 Milliarden Dollar - das sind satte 62 Prozent mehr als im Vorjahr. GM habe weltweit Marktanteile gewonnen, frohlockte Konzernchef Akerson. Der Umsatz stieg um elf Prozent auf 150,3 Milliarden Dollar. Nach Stückzahlen sind die Amerikaner die Nummer eins der Branche noch vor Volkswagen.

Seit 1999 war es Opel dagegen nur einmal gelungen, auf Jahressicht Gewinn zu schreiben - das war im Jahr 2006. In der Wirtschaftskrise 2009 hatte GM sogar erwogen, Opel zu verkaufen, machte aber im letzten Moment einen Rückzieher. Stattdessen wollten die Konzernlenker aus Detroit die Problemtochter auf eigene Faust sanieren. Sie schlossen das Werk in Antwerpen und strichen 8000 der vormals 48.000 Jobs. Zuletzt beschäftigte GM in Europa noch rund 39.000 Menschen.

Jüngst war sogar erneut über das Aus für das Werk in Bochum spekuliert worden. Denn selbst im Heimatmarkt Deutschland verliert Opel immer weiter an Boden. Nach Daten des Kraftfahrtbundesamtes schrumpfte der Marktanteil binnen zehn Jahren von rund 12 Prozent auf acht Prozent im vergangenen Jahr. Damit rangiert Opel hinter BMW/Mini, Mercedes-Benz und meilenweit hinter VW (knapp 22 Prozent). Im Januar ging Opels Marktanteil noch weiter auf 6,5 Prozent zurück.

Ford macht es besser

Zwar steht Opel mit seinen Problemen nicht alleine da. Auch andere Hersteller wie der französische Rivale PSA Peugeot Citroën lahmen. Doch die Auswirkungen sind bei den Rüsselsheimern besonders drastisch. Zum Vergleich: Der zweitgrößte US-Autobauer Ford fuhr mit seinem eigenen Europageschäft einen vergleichsweise moderaten operativen Verlust von 27 Millionen Dollar ein. Das Hauptwerk von Ford in Europa steht in Köln.

Dagegen fiel bei General Motors in Europa alleine im Schlussquartal ein operativer Verlust von 562 Millionen Dollar an. Das lastete auch auf dem Konzerngewinn, der bei unterm Strich 472 Millionen Dollar herauskam. Damit war das vierte das schwächste Quartal im gesamten Jahr.

Auf dem GM-Management lastet deshalb ein enormer Druck seitens der Aktionäre, die Probleme in Europa in den Griff zu bekommen. Auch der Staat hält noch große Anteile, nachdem er den Konzern 2009 vor der Pleite gerettet hatte. Die prekäre Lage ist auch den Arbeitnehmervertretern bewusst. "Wichtig wird es sein, die Material- und Produktkosten zu senken und den Zugang zu neuen Märkten auszuweiten", sagte der Gesamtbetriebsratsvorsitzende Wolfgang Schäfer-Klug.

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Quelle: dpa-AFX , dapd

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Kommentare (36)

zum Forum

Thema: "Opel verbrennt weiter Millionen Euro"

kurt schrieb: am 25. März 2012 um 15:09:27
(1) (0) opel
da iss doch bestimmt viel mettalschrott zu holen ....
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kurt schrieb: am 25. März 2012 um 12:31:10
(1) (0) opel
Opel-Betriebsrat: Spekulationen über Werkschließungen verbieten sich Die bestbezahlten melden sich ......habt ihr angst das ihr eure zulagen verliert ihr Arbeiterverätter ..
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marrud schrieb: am 22. Februar 2012 um 16:51:27
(7) (2) Opel
Fahre seit jaheren verschiedene Opel-PKW nie Probleme guter Wiederverkaufswert (man muß auch den Einkaufspreis beachten). Mein TIGRA steigt derzeit im Wert sogar an.
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