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24.06.2011, 16:32 Uhr | dpa, t-online.de - mmr
Neue Boeing 747-8 landet in Le Bourget bei Paris (Foto: Reuters) (Quelle: Reuters)
Bei Paris wird heute die 49. Internationale Luft- und Raumfahrtmesse von Le Bourget durch Präsident Nicolas Sarkozy eröffnet. Im Vorfeld der Airshow enttäuschten allerdings einige Meldungen. Dennoch erwarten die Großhersteller Airbus und Boeing angesichts des weltweiten Aufschwungs der Luftfahrt erneut Großaufträge beim weltgrößten Branchentreff. Erstmals wird auch die chinesische Luftfahrtindustrie in Le Bourget vertreten sein. Sie greift ebenso wie Brasilianer, Kanadier und Russen mit Neuentwicklungen die globale Vorherrschaft der Rivalen Airbus und Boeing an. Boeing zeigt erstmals außerhalb der USA die neue Langversion seines legendären Jumbos, die 747-8.
Eine wahre Auftragsflut erwartet der europäische Flugzeughersteller Airbus beim weltgrößten Branchentreff in Le Bourget. Pannen bei zwei seiner wichtigsten Programme verdarben jedoch den Auftakt: Nur wenige Stunden vor der Eröffnung an diesem Montag streifte ein Mega-Flieger vom Typ A380 beim Einparken in Le Bourget ein Gebäude. Damit kam das "Aus" für Flugvorführungen des Riesenfliegers während der Show. Die gleiche Anordnung hatte es zuvor bereits für den Militärtransporter A400M gegeben. Ein Getriebeproblem am Triebwerk einer anderen Testmaschine hatte zu dem Verbot von Show-Flügen geführt.
Luftfahrtmesse Paris: Beschädigte Tragfläche der A380 (Foto: Reuters) A350-Auslieferung verzögert sich Airbus hatte schon vor dem Messebeginn erwartungsgemäß die verspätete Auslieferung der Kurz- und Langversion seines neuen High-Tech-Fliegers A350 um jeweils zwei Jahre bekanntgegeben. Airbus-Manager Fabrice Brégier bestätigte entsprechende Berichte, wonach auf Kundenwunsch die Leistung der Langversion A350-1000 durch neue Triebwerke von Rolls-Royce erheblich gesteigert wird.
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Der Flugzeug-Typ ist ein Konkurrent des neuen 787 "Dreamliner" des US-Rivalen Boeing, der nach Verspätungen im dritten Quartal 2011 erstmals ausgeliefert werden soll. Für seinen erfolgreichen, aber in die Jahre gekommenen Mittelstreckenflieger 737 lässt der US-Flugzeugbauer seine Kunden weiter auf einen Nachfolger warten. "Wir nehmen uns die Zeit, die wir brauchen", sagte der Chef der Boeing-Verkehrsflugzeugsparte, Jim Albaugh. Derzeit prüft das Unternehmen, ob es seinen Verkaufsschlager ähnlich wie Airbus die A320 mit sparsameren Triebwerken attraktiver macht oder eine komplette, milliardenschwere Neuentwicklung angeht. Eine Entscheidung werde wahrscheinlich zum Jahresende fallen.
Boeing sieht sich mit dem Erfolg der EADS-Tochter Airbus konfrontiert, die für die spritsparende A320neo im ersten Halbjahr nach der Vorstellung mehrere hundert Bestellungen erhalten hat. "Die A320neo hat sich in nur sechs Monaten zu einem Kassenschlager entwickelt - das wird auch die Air Show zeigen", kündigte EADS-Chef Louis Gallois an. In den vergangenen Wochen hatten sich bereits mehrere neue Großaufträge für den zweistrahligen Jet angekündigt, der im Herbst 2015 erstmals ausgeliefert werden soll.
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Auch Konkurrent Boeing setzt auf ein Anziehen der Bestellungen. Er schickte eine neue Langversion des legendären Jumbos, die 747-8, nach Paris; sie ist erstmals außerhalb der USA zu sehen. Die am Sonntag gelandete Maschine steht in Konkurrenz zur A380 von Airbus. EADS sieht sich bei dem doppelstöckigen Mega-Flieger im Plan. Die A380-Produktion soll ab 2014/15 kostendeckend sein, sagte Gallois. Die Dauer der Endmontage sei innerhalb von zwei Jahren von 14 auf 10 Monate verkürzt worden. Im laufenden Jahr sollen 25 Exemplare des Riesenfliegers die Werkshallen verlassen.
Der Airbus-Mutterkonzern EADS zeigte sich am Wochenende optimistisch, dass die Nachfrage nach seinen Flugzeugen insgesamt vom weltweiten Aufschwung der Luftfahrt beflügelt stark anziehen wird. Während die Grundversion seines neuen Langstreckenfliegers A350 - die A350-900 - nach wie vor ab Ende 2013 ausgeliefert werden soll, wird die Langversion nun erst Mitte 2017 zur Verfügung stehen. Auch die kleinere Schwester A350-800 soll zwei Jahre später ausgeliefert werden - Mitte 2016.
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Quelle: dpa , t-online.de
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Werner schrieb:
am 20. Juni 2011 um 13:44:38
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Flugshow
Na endlich, ich dachte schon, unsere arbeitslosen Fachleute für Flugzeuge heute im Bett.
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ursus schrieb:
am 20. Juni 2011 um 12:55:54
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Le Bourget
@A.D. - Jedem Tierchen sein Pläsierchen - es gibt Menschen, die anders ticken und denken als du.
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A.D. schrieb:
am 20. Juni 2011 um 12:15:11
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Schizophren?
Die Menschen beschweren sich über jede Art von Lärmbelästigung,aber dann rennen sie zu sowas auch noch hin und bezahlen
Eintritt dafür!!Und bitte,bitte ich möcte nichtsmehr über den Milliardenwahnsinn A400M hören!
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