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05.04.2011, 13:50 Uhr | dpa
Neuer Saab 9-5: Firma im unruhigen Fahrwasser (Foto: Hersteller) (Quelle: Hersteller)
Der angeschlagene Autohersteller Saab hat zum ersten Mal Zahlungsschwierigkeiten zugegeben, bestreitet aber die Möglichkeit eines Konkurses. "Wir hatten eine leichte morgendliche Erkältung", sagte der niederländische Saab-Eigner Victor Muller über zeitweilige Produktionsstopps vorige Woche. Zulieferer hatten wegen ausgebliebener Zahlungen die Zusammenarbeit unterbrochen.
Muller urteilte weiter: "Saab ist keinesfalls am Rande des Zusammenbruchs. Heute in einem Jahr werden wir genauso unsere Modelle vorstellen wie jetzt." Der niederländischer Eigner hatte das seit 20 Jahren fast durchgehend mit Verlust operierende Unternehmen im vergangenen Jahr vom US-Konzern General Motors (GM) übernommen.
Vorher hatte Muller selbst mit dem sehr kleinen niederländischen Sportwagenhersteller Spyker Cars ebenfalls nur Verluste gemacht. Das ursprünglich von ihm für dieses Jahr anvisierte Ziel von 80.000 verkauften Wagen gilt inzwischen auch bei Saab selbst als unrealistisch. Im vergangenen Jahr hatte das Unternehmen nur 32.000 Autos abgesetzt.
Als entscheidend für die Überlebensfähigkeit gilt die Frage, ob der russische Finanzier Wladimir Antonow von Schwedens Regierung grünes Licht für eine von ihm geplante Kapitalspritze über 50 Millionen Euro an Saab erhält. Sein Einstieg als Eigner war allerdings von GM im Vertrag mit Muller ausgeschlossen worden, weil Antonow vom US-Geheimdienst CIA Mafiakreisen zugerechnet wird.
Der Kurssturz an der Tokioter Börse der letzten Tage ist laut Börsenexperte Fidel Helmer eine Chance für den europäischen Automarkt. zum Video
Quelle: dpa , t-online.de
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Realist schrieb:
am 4. April 2011 um 19:43:55
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@Kikan
2.) was soll die Behauptung dass Frontantrieb unsportlich ist? Der Kadett GSI 16V mit KAT und 150 PS, ohne KAT mit 180 PS ist der
beste Breitensportler der je in diesem Segment gebaut wurde. Da kommt bisher kein BMW, Audi oder sonst was dran. Und das Fahrzeug hatte FA! Noch Fragen zur Sportlichkeit? Nur weil Du es so sehen willst bedeutet es aber noch lange nicht dass es so ist. Und AAAB hat bestimmt keine Probleme wegen pro oder kontra FA. Da gibt es auch noch Altlasten durch GM.
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Realist schrieb:
am 4. April 2011 um 19:39:28
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@Kikan
1.) Komm doch mal endlich von der These weg dass Frontantrieb nur wegen der Einsparung einiger Bauteile verwendet wird. Und noch
einmal: Billig bedeutet im kaufmännischen gleich mindere Qualität, also sollteset Du nicht immer von billig reden wenn es um Frontantrieb geht. Die Ersparnis ist zudem nicht so immens wie du vielleicht gerne glauben möchtest. FA wird hauptsächlich verwendet um vom Kleinwagen bis zur Mittelklasse bessere Fahreigenschaften zu gewährleisten die mit HA nicht möglich sind
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Bosch Mitarbeiter schrieb:
am 4. April 2011 um 19:38:21
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Da wird es Saab nicht als einzigen Treffen
England ist auch nicht das Wunder grosser Finanzpolitik.Euro ist eben Euro.
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